"عقل" السيارة الكهربائية - صيانة وحدة التحكم ومعرفة الحكم على الأخطاء!
1: ضجيج الركوب الثقيل يؤدي إلى إبطاء السرعة، وتبدأ السيارة ببطء بعد التوقف، ولا يمكن أن تبدأ بشكل طبيعي إلا بعد تشغيل المحرك.
التشخيص: يحدث هذا بسبب تلف المحرك. قد تكون هناك مشكلة في دائرة خط الطور داخل وحدة التحكم. بادئ ذي بدء، تحقق بعناية مما إذا كانت هناك أي مشكلة في أسلاك التوصيل. إذا تم اكتشاف أسلاك التوصيل بشكل طبيعي، فهذا يعني أن هناك خطأ في المكونات الداخلية لوحدة التحكم، ويجب استبدال وحدة التحكم!
نصائح: عند استبدال وحدة التحكم، يجب عليك استخدام"مانع للانزلاق"برغي لتشديد مانع الانزلاق ، وذلك لتجنب تلف وحدة التحكم الأصلية بسبب ماس كهربائى الناجم عن ظروف الطريق السيئة والمطبات! في الوقت نفسه، حاول توصيل جميع الوظائف قدر الإمكان، ولا تحاول توفير المتاعب إذا لم تقم بتوصيل جميع الوظائف، أو إيقاف تشغيل الفرامل، أو ناقل الحركة ثلاثي السرعات، وما إلى ذلك.
2- لن تتحرك السيارة الكهربائية عند تشغيلها ، ويصعب دفعها ، وستقوم العربة بعمل"رطم، رطم، رطم"صوت
التشخيص: في هذه الحالة ، يكون سلك المحرك قصير الدائرة بسبب الاتصال بالاتصال الافتراضي. يمكنك فصل أسلاك الطور السميكة الثلاثة للمحرك، وستختفي ظاهرة دفع العربة، مما يشير إلى تعطل وحدة التحكم. يرجى استبداله على الفور. إذا كان لا يزال من الصعب تنفيذه ، فقد يكون السبب في ذلك هو قصر دائرة ملف المحرك.
تذكير: إذا تم تشغيل الطاقة ولا يمكن للعجلات أن تدور، فهذا في الغالب خطأ داخلي في وحدة التحكم. لا تسحبه بالقوة عندما لا يتمكن من الدوران. يمكنك فصل أي اثنين من الأسلاك الثلاثة السميكة للمحرك. سيؤدي السحب القسري إلى حدوث ماس كهربائي في ملف المحرك واحتراقه!
3. يمكن أن يبدأ بشكل طبيعي ولكنه لا يزول بعد الركض لبضعة أمتار
تشخبص:&نبسب;
(1). البطارية غير كافية، ووحدة التحكم في حالة حماية الجهد المنخفض.
(2).تحقق مما إذا كان الخط في حالة اتصال سيئة، وعندما ترتفع السرعة ويزيد التيار، يكون هناك خطأ"عائق"لتشغيل ويتم قطع التيار الكهربائي!
(3). المكونات الداخلية لوحدة التحكم ملحومة أو تالفة بشكل ضعيف. جميع السيارات الكهربائية لها قيمة انخفاض الجهد. عند القيادة إلى نقطة انخفاض الجهد، ستتوقف وحدة التحكم عن إمداد الطاقة وتتحرك أو تبطئ.
4. نقاط تركيب وحدة التحكم
وحدة التحكم تتحكم في المحرك. يجب على الجميع توخي الحذر عند توصيل وحدة التحكم. لا ينبغي أن يكون التثبيت والأسلاك قذرة. من الأفضل عدم استخدام موصل لسلك النقل. في حالة دخول الماء إلى موصل المقود، سيتوقف المحرك أو يعمل بسرعة لا يمكن التحكم فيها، وهو أمر خطير.
